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Nos modes de vie nous conduisent à nous déplacer toujours plus souvent et toujours plus loin. Avec de lourds impacts puisque les transports sont aujourd'hui responsables de près d'un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France (le traf[...]objet à 3 dimensions, artefacts, ...
Tout au long de la route, les joueurs doivent répondre à des questions correspondant au thème de la case sur laquelle ils se trouvent.document multimédia
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ARDAM, Collaborateur ; APIEU - Territoires de Montpellier, Collaborateur ; GRAINE Occitanie, Collaborateur ; Terre Nourricière, Collaborateur ; Sens Actif, Collaborateur ; Demain la Terre !, Collaborateur | 2021Afin de favoriser le développement d'actions de sensibilisation aux enjeux de l'économie circulaire, un kit pédagogique, destiné à servir de support à des interventions pédagogiques, a été conçu et fabriqué en 2021. Ce kit pédagogique est dispon[...]objet à 3 dimensions, artefacts, ...
Axelle Gay, Auteur ; Clément Reynaud, Auteur ; Guillaume Pakula, Auteur | Marseille 4e : L'éclap éditions | 2022Ce jeu vous permettra ainsi de comparer lincomparable et jouera avec vos idées reçues pour démystifier le sujet de lempreinte carbone. Pour aller plus loin, le livret du jeu explique dailleurs le mode de calcul de limpact carbone, met en lum[...]document électronique
Ce document propose des méthodes pour mettre en place une "rue scolaire". Une rue scolaire est une rue fermé au trafic lors de l'entré et de la sortie des enfants de l'école. Cela permet une meilleure sécurité de circulation pour les enfants mai[...]texte imprimé
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NégaWatt, Auteur ; Thierry Salomon, Auteur ; Marc Jedliczka, Auteur | Arles : Actes Sud | impr. 2013, cop. 2013Face aux crises majeures de lénergie et du climat, il est temps de passer aux négaWatts et aux renouvelables. Les négaWatts ? Cest commencer par réduire ces incroyables gaspillages, dabord par la sobriété dans tous nos usages de lénergie, en[...]Article : texte imprimé
La revue durable, Auteur ; Mathieu Saujot, Auteur |En France, la précarité énergétique dans les habitations est bien reconnue par tous. Ce n'est pas le cas de celle due à la mobilité. L'INSEE considère qu'un ménage qui consacre plus de 4,5% de ses revenus aux frais de mobilité est en situation d[...]texte imprimé
Commissariat général au développement durable, Auteur ; Ministère de la transition écologique et solidaire, Auteur | Ministère de la Transition Ecologique | 2020En 2018, lensemble des transports (hors poste et courrier) représente une dépense totale de 425 milliards deuros, soit 18,1% du produit intérieur brut (PIB). 73,0% de la dépense de transport est consacrée à la route, 7,0% au transport aérien, [...]texte imprimé
Le secteur du transport est le 1er émetteur de gaz à effet de serre contribuant au réchauffement climatique. Il est également responsable de nombreuses émissions de polluants qui impactent -au niveau local- la qualité de l'espérance de vie des f[...]texte imprimé
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Electricité de France (EDF), Auteur | Paris : EDFCe document est un kit d'autoformation à destination des animateurs et des enseignants. Il contient des fiches accompagnées de propositions d'activité : - Découvrir le développement durable - Consommer mieux - Choisir une alimentation de qual[...]texte imprimé
Philippe Frémeaux, Directeur de publication ; Guillaume Duval, Secrétaire | Paris : Alternatives Economiques | Hors-série pratique, ISSN 1291-1704 | 2006Comment donner du sens à ses achats ? Comment s'y reconnaître dans le maquis des labels ? Quelles sont les adresses pour trouver les produits éthiques, équitables, bio, etc.? Comment agir sur les élus pour une consommation citoyenne ? A quoi ser[...]texte imprimé
GRAINE Languedoc-Roussillon, Auteur | Montpellier : CDDP de l'Hérault | Collection Éducation à l'environnement | 1999Ce fichier pédagogique a pour objectif de faire découvrir l'environnement aux enfants de 3 à 6 ans. La découverte de différents milieux (aquatique, terrestre et urbain), la sensibilisation au vivant lui donne ainsi les premières bases d'une éduc[...]