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TRANSPORT INDIVIDUEL |
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Commissariat général au développement durable, Auteur ; Ministère de la transition écologique et solidaire, Auteur | Ministère de la Transition Ecologique | 2020En 2018, l’ensemble des transports (hors poste et courrier) représente une dépense totale de 425 milliards d’euros, soit 18,1% du produit intérieur brut (PIB). 73,0% de la dépense de transport est consacrée à la route, 7,0% au transport aérien, [...]document projeté ou vidéo
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AdCF (Assemblée des Communautés de France), Auteur ; engie, Auteur | AdCF (Assemblée des Communautés de France)Ce document explique les contrainte et action d'une possible écomobilité dans les intercommunalités et comment s'adapter a ces nouvelles problématiques.texte imprimé
Un livret à l'usage du cycliste en ville, contenant des fiches conseils sur des thèmes variés (devoirs, équipements, le vélo pour tous, etc). Pour tous publicsobjet à 3 dimensions, artefacts, ...
Destiné à être joué en famille, entres amis ou en classe, le jeu «la mobilité» regroupe 7 familles représentant l'ensemble non-exhaustif des solutions à disposition pour aller d'un point A vers un point B, ceci en causant le minimum de désagréme[...]texte imprimé
Olivier Saive, Auteur ; Krompire, Auteur ; Dominique Paquet, Auteur | Wallonie mobilité SPWBande dessiné sur la mobilité et comment réduire la pollution des transports.Article : texte imprimé
Ce dossier contient : - En quête de proximité - Situation de la mobilité en Europe et dans le monde - Mobilité : vers un scénario de rupture - La mobilité a besoin d'un ralentissement général - Qu'elle soit choisie ou subie, la grande mobi[...]texte imprimé
Eric Puech, Illustrateur ; Agence n°9, Auteur ; bureau GO11 du PREDIT, Auteur ; ADEME, Auteur | ADEME | 2009Cette BD propose trois scénarios possible pour 2050. C'est trois scénarios en rapport avec les transports donne chacun une solution pour réduire l'empreinte carbone et éviter le réchauffement climatique. Il y a les avantages et les contraintes d[...]texte imprimé
Réseau Action climat-France, Auteur ; Fondation Nicolas Hulot pour la nature et l'homme, Auteur | ADEME | 2014Comment réduire les émissions de gaz à effet de serre, les pollutions et autres externalités lié à l'usage intensif du véhicule individuel ? Comment aider les populations àgées ou précaire qui ne sont plus capable d'accéder à la voiture ? Elus, [...]texte imprimé
Bruno Fareniaux, Auteur ; Hervé de Tréglode, Auteur ; Ruth Marques, Auteur | Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable | novembre 2015Après des décennies de règne sans partage de la voiture, le développement durable exige de prendre en compte les formes de mobilité et tous les modes de déplacement pour favoriser une ville compacte et sobre en énergie grâce à des quartiers reli[...]texte imprimé
Commission Européenne, Auteur | Luxembourg : Office des publications officielles des communautés européennes | 200012 initiatives à prendre dans les minutes qui suivent pour démarrer votre politique vélo ou lui donner un nouvel élan...
